ऑटो एसी कंप्रेसर

1. क्रँकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड कंप्रेसर

या प्रकारच्या कंप्रेसरची कार्यप्रक्रिया चार मध्ये विभागली जाऊ शकते, म्हणजे कॉम्प्रेशन, एक्झॉस्ट, विस्तार आणि सक्शन.जेव्हा क्रँकशाफ्ट फिरते, तेव्हा कनेक्टिंग रॉड पिस्टनला परस्पर बनवते आणि सिलेंडरची आतील भिंत, सिलेंडर हेड आणि पिस्टनच्या वरच्या पृष्ठभागाद्वारे तयार होणारी कार्यरत व्हॉल्यूम वेळोवेळी बदलते, ज्यामुळे रेफ्रिजरंट संकुचित आणि वाहतूक करते. रेफ्रिजरेशन सिस्टम

अनुप्रयोग तुलनेने विस्तृत आहे, उत्पादन तंत्रज्ञान परिपक्व आहे, रचना सोपी आहे, आणि प्रक्रिया सामग्री आणि प्रक्रिया तंत्रासाठी आवश्यकता तुलनेने कमी आहे आणि किंमत तुलनेने कमी आहे.मजबूत अनुकूलता, विस्तृत दाब श्रेणी आणि कूलिंग क्षमता आवश्यकता, मजबूत देखभालक्षमतेशी जुळवून घेऊ शकते.

तथापि, क्रँकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड कॉम्प्रेसरमध्ये काही स्पष्ट कमतरता देखील आहेत, जसे की उच्च गती प्राप्त करण्यास असमर्थता, मोठ्या आणि जड मशीन्स आणि हलके वजन प्राप्त करणे सोपे नाही.एक्झॉस्ट सतत होत नाही, हवेचा प्रवाह चढ-उतार होण्याची शक्यता असते आणि कामाच्या दरम्यान जास्त कंपन असते.

2. अक्षीय पिस्टन कंप्रेसर

अक्षीय पिस्टन कंप्रेसरचे मुख्य घटक मुख्य शाफ्ट आणि स्वॅशप्लेट आहेत.कंप्रेसरच्या मुख्य शाफ्टला मध्यभागी ठेवून सिलेंडर्स परिस्थितीनुसार व्यवस्थित केले जातात आणि पिस्टनच्या हालचालीची दिशा कंप्रेसरच्या मुख्य शाफ्टला समांतर असते.बहुतेक स्वॅश प्लेट कंप्रेसरचे पिस्टन दुहेरी डोक्याचे पिस्टन म्हणून बनवले जातात.उदाहरणार्थ, अक्षीय 6-सिलेंडर कंप्रेसरमध्ये, 3 सिलेंडर कंप्रेसरच्या पुढील बाजूस असतात आणि इतर 3 सिलेंडर कंप्रेसरच्या मागील बाजूस असतात.दुहेरी डोके असलेले पिस्टन विरुद्ध सिलिंडरमध्ये एकामागून एक सरकतात.जेव्हा पिस्टनचे एक टोक पुढच्या सिलेंडरमधील रेफ्रिजरंट वाफ दाबते तेव्हा पिस्टनचे दुसरे टोक मागील सिलेंडरमधील रेफ्रिजरंट वाफ शोषून घेते.प्रत्येक सिलेंडर उच्च आणि कमी-दाब गॅस वाल्वसह सुसज्ज आहे आणि पुढील आणि मागील उच्च-दाब चेंबर्स जोडण्यासाठी उच्च-दाब पाईप वापरला जातो.स्वॅशप्लेट कंप्रेसरच्या मुख्य शाफ्टसह निश्चित केली जाते, स्वॅशप्लेटची धार पिस्टनच्या मध्यभागी असलेल्या खोबणीमध्ये बसविली जाते आणि पिस्टन ग्रूव्ह आणि स्वॅश प्लेटच्या काठाला स्टील बॉल बेअरिंगचा आधार दिला जातो.जेव्हा मुख्य शाफ्ट फिरतो, तेव्हा स्वॅश प्लेट देखील फिरते आणि स्वॅश प्लेटची धार पिस्टनला अक्षीय परस्पर हालचाली करण्यासाठी ढकलते.स्वॅश प्लेट एकदा फिरवल्यास, पुढील आणि मागील दोन पिस्टन प्रत्येकी कॉम्प्रेशन, एक्झॉस्ट, विस्तार आणि सक्शनचे एक चक्र पूर्ण करतात, जे दोन सिलेंडरच्या कामाच्या बरोबरीचे असते.जर ते अक्षीय 6-सिलेंडर कंप्रेसर असेल, तर 3 सिलेंडर आणि 3 डबल-हेडेड पिस्टन सिलेंडर ब्लॉकच्या विभागात समान रीतीने वितरीत केले जातात.जेव्हा मुख्य शाफ्ट एकदा फिरते तेव्हा ते 6 सिलेंडर्सच्या प्रभावाच्या समतुल्य असते.

स्वॅश प्लेट कॉम्प्रेसर हे लघुकरण आणि हलके वजन साध्य करण्यासाठी तुलनेने सोपे आहे आणि हाय-स्पीड ऑपरेशन साध्य करू शकते.यात कॉम्पॅक्ट संरचना, उच्च कार्यक्षमता आणि विश्वासार्ह कार्यप्रदर्शन आहे.व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंट्रोल लक्षात आल्यानंतर, हे सध्या ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनर्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

3. रोटरी वेन कंप्रेसर

रोटरी वेन कॉम्प्रेसरसाठी दोन प्रकारचे सिलेंडर आकार आहेत, गोलाकार आणि लंबवर्तुळाकार.गोलाकार सिलेंडरमध्ये, रोटरच्या मुख्य शाफ्ट आणि सिलेंडरच्या मध्यभागी एक विलक्षणता असते, ज्यामुळे रोटर सिलेंडरच्या आतील पृष्ठभागावर सक्शन आणि एक्झॉस्ट होलच्या जवळ असतो.लंबवर्तुळाकार सिलेंडरमध्ये, रोटरचा मुख्य अक्ष लंबवर्तुळाच्या मध्यभागी असतो.रोटरवरील ब्लेड सिलिंडरला अनेक ठिकाणी विभाजित करतात.जेव्हा मुख्य शाफ्ट रोटरला एकदा फिरवायला चालवतो, तेव्हा या रिक्त स्थानांचा आवाज सतत बदलतो, आणि रेफ्रिजरंट बाष्प देखील या रिक्त स्थानांमध्ये आवाज आणि तापमानात बदलते.रोटरी व्हेन कंप्रेसरमध्ये सक्शन व्हॉल्व्ह नसतो कारण वेन रेफ्रिजरंट्स शोषण्याचे आणि संकुचित करण्याचे काम पूर्ण करू शकते.2 ब्लेड असल्यास, मुख्य शाफ्ट एकदा फिरतो आणि 2 एक्झॉस्ट प्रक्रिया असतात.अधिक ब्लेड, कंप्रेसरचे डिस्चार्ज उतार-चढ़ाव लहान.

रोटरी वेन कंप्रेसरला उच्च मशीनिंग अचूकता आणि उच्च उत्पादन खर्च आवश्यक असतो.

4. स्क्रोल कंप्रेसर

स्क्रोल कंप्रेसरची रचना प्रामुख्याने दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: स्थिर आणि गतिशील प्रकार आणि दुहेरी क्रांती प्रकार.सध्या, डायनॅमिक आणि स्टॅटिक ऍप्लिकेशन्स सर्वात सामान्य आहेत.त्याचे कार्यरत भाग मुख्यत्वे डायनॅमिक टर्बाइन आणि स्थिर टर्बाइनचे बनलेले असतात.डायनॅमिक आणि स्टॅटिक टर्बाइनची रचना खूप समान आहेत.दोन्ही एंडप्लेट्सपासून बनलेले आहेत आणि एंडप्लेट्सपासून विस्तारित स्क्रोल दात आहेत., दोन्ही 180° च्या फरकाने विलक्षणरित्या मांडलेले आहेत.स्टॅटिक टर्बाइन स्थिर असते, तर फिरणारी टर्बाइन क्रँकशाफ्टद्वारे एका विशेष रोटेशन-विरोधी यंत्रणेच्या मर्यादेखाली फिरण्यासाठी आणि विलक्षणपणे अनुवादित करण्यासाठी चालविली जाते, म्हणजेच तेथे कोणतेही रोटेशन नसते तर केवळ क्रांती असते.स्क्रोल कंप्रेसरचे अनेक फायदे आहेत.उदाहरणार्थ, कंप्रेसर आकाराने लहान आणि वजनाने हलका आहे आणि फिरत्या टर्बाइनला चालविणारा विक्षिप्त शाफ्ट उच्च वेगाने फिरू शकतो.सक्शन व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह नसल्यामुळे, स्क्रोल कॉम्प्रेसर विश्वासार्हपणे चालतो आणि व्हेरिएबल स्पीड हालचाल आणि व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट तंत्रज्ञान लक्षात घेणे सोपे आहे.एकाधिक कॉम्प्रेशन चेंबर्स एकाच वेळी कार्य करतात, समीप कॉम्प्रेशन चेंबर्समधील गॅस प्रेशर फरक लहान आहे, गॅस गळती कमी आहे आणि व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता जास्त आहे.स्क्रोल कंप्रेसरमध्ये कॉम्पॅक्ट रचना, उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा-बचत, कमी कंपन आणि कमी आवाज आणि कामकाजाची विश्वासार्हता हे फायदे आहेत.